Ekrem İmamoğlu, Saadet'in geçen dönemdeki projesini vadetti

CHP İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan adayı Ekrem İmamoğlu, dün akşam Tv5 ekranlarında yayınlanan "Çağlar Cilara ile Gündemdekiler" programında vaatlerini anlattı. Ancak, İmamoğlu'nun "ikinci metrobüs" olarak anlattığı proje, 2014 yerel seçimlerinde Saadet Partisi İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan adayı olan Selman Esmerer'in projesiydi.

Ekrem İmamoğlu, TEM otoyolu üzerine Sultanbeyli'den Esenyurt'a kadar bir ekspres hat projesi hazırladıklarını söyledi. Bugün birçok haber sitesinde yer alan proje için İmamoğlu, "Daha iyi algılansın diye adını ikinci bir metrobüs koyduk ama daha az duraklı olacak" diye tanımladı.

"EN ÖNEMLİ SORUN ULAŞIM"

Ekrem İmamoğlu'nun Çağlar Cilara'nın programındaki konuşmasından bazı satırbaşları şöyle:

"İstanbul'un en büyük sorunu ulaşım. Ulaşım ve trafik insan hayatının her anında sorun. Vatandaş bir yere giderken navigasyondan trafik olmayan yollara güzergaha bakıyor. Dolayısıyla vatandaşın her anına dokunduğu için temelde hissedilen sorun bu. Bizim de elbetteki çözüm alanımız. İstanbul'da yaşayan vatandaşın trafik ve ulaşım sorunun ardından ikinci sırada çevre devreye giriyor.

"MÜLTECİ SORUNU"

Mesela bunlar birbirine çok yakın değerlere sahip. Mülteci sorunu devreye giriyor. Çok önemli bir kavram aslında. Ama mesela günlük hayatta unuttuğumuz ama büyük bir yoksulluk oluşturabilecek ve bu ülkeyi şehri derinden etkileyebilecek deprem sorunu da var. Aslında can güvenliğimizi ilgilendiriyor ama günlük hissetmediğimiz için o tarzda elbette güncel bir takım sorunlarımız var. Eğitim var. Yoksulluk var. Hani bütün bunların arasında sıraladığımızda 10 temel sorun arasında hareket edebiliriz. O bakımdan güncel hayatı zorlaştıran neredeyse 1,5 saatin üzerinde insanların yaşamının trafikte geçtiği bir şehirde elbetteki bu sorunlara direk odaklanmalısınız. Ulaşım ve trafik sorunu bizim birinci sırada yer alan sorunumuz.

Ulaşım ile ilgili bizim bir projemiz var. Ama biz bu şehirde var olan projeleri yok sayan bir anlayaşa sahip değiliz. Nedir bu? Şehrin bir metro ağı var. Projeler üretilmiş. Yani bu şehirde ilk metro temelleri 1980'lerin sonunda atılmaya başlanmış. O günden bugüne devam eden bir yatırım ağı var. Ama çok yavaş. Bunun altını çizelim. Ve yaklaşık 470 kilometreye varan bir taahhütte bulunulmuşken 2019 seçimlerine kadar neredeyse bunun üçte biri gerçekleştirilebilmiş. Demek ki bu alan ihmal edilmiş. Biz bu alanı ihmal etmeyeceğiz ve bu yatırımlara ilave düşüncelerimiz var mı? Elbette var.

"ULAŞIM PROGRAMI"

Bunların hepsinin tek başına bir "Ulaşım Programı" diye tüm İstanbullara açıklayacağım. Yani içinde metro ulaşımı var. Tüm toplu taşıma unsurlarının entegrasyonu var. Deniz ulaşımından otobüse, minibüsten halk otobüsüne varıncaya kadar bir aktarma sistemi var. Hem aktarma sistemi hem buluşma ve birbirleriyle örtüşmesi var. Bakın bir insanın bir durakta bekleme süresi bile bizim için önemli. Yani çok gelişmiş düzenli kentlerde 10 saniye 20 saniye bile sorgulanır, biz de yarım saat bile sorgulanmaz durumda. O otobüs niye gelmemiş falan filan. Çünkü vatandaşlarımız alışmış durumda. Entegrasyon ve düzenli ulaşımdan kastım bu.

TEM ÜZERİNE METROBÜS PROJESİ

Bunun dışında tabiki şehrin yeni kavramlarına da ihtiyaç var. Çünkü sadece E-5 yoğunluklu bir toplu taşıma tanımlanmış İstanbul'da. Ama bugün TEM yolu üzerinde İstanbul'un yarısı ikamet ediyor. Burada İstanbul'un yarısı ikamet ederken aslında bu yarısı dar gelirli vatandaşlarımızdan oluşuyor. Dolayısıyla TEM yolu üzerine ekspres bir ulaşım tanımladı. Bu proje daha iyi algılansın diye ikinci metrobüs diye ismini koyduk. Yüksek kapasiteli yolcu taşımaya uygun olan araçlarla Sultanbeyli'den Esenyurt'a kadar ekspres ve çok duraklı olmayan hatta istasyon gibi sağlıklı merkezlerde araçlara binelebilen çok daha hızlı ulaşımla boydan boya İstanbul'u geçen doğu-batı ekseninde yeni ulaşım ağından bahsediyoruz. İstanbul trafiğinde ciddi bir yükü alacak."

SAADET PARTİSİ 2014 YILINDA PROJE OLARAK SUNMUŞTU

CHP'li İmamoğlu'nun proje olarak anlattığı TEM otoyolu üzerine metrobüs projesini Saadet Partisi'nin 2014 yılında İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan adayı olan Selman Esmerer hazırlamıştı.

Esmerer'in ulaşım için sunduğu projeler şunlardı:

"Çok katlı yollar, Boğaziçi Köprüsü yanına ikiz köprü, Haliç Köprüsü'nün genişletilmesi, raylı sistemlerin 600 kilometreye çıkarılması, teleferik hatları ve TEM'de metrobüs gibi projeleri hayata geçireceğiz. Bir de hanımlar için pembe metrobüs projemiz var. Sadece hanımların binebileceği bir uygulama farklı bir şey olacak. Hem hanımlar için rahat olacak. Bunun uygulamaları Tokyo'da Moskova'da ve birçok ülkede var. Trafik bugün İstanbul'un en büyük problemidir. Yeni bir yol açıldığı zaman trafiği kısmen rahatlatıyor ancak yeni yerleşim birimlerini beraberinde getiriyor. Mevcut hattın üstüne yapılacak en akılcı şey. Bütün E-5'in üstünü katlı hale getireceğiz. Sonra E-6'da katlı yollar projesi devam edecek."